Идентификационный номер автомобиля
Табличка с идентификационным номером автомобиля (VIN) прикреплена к передней поперечине кузова автомобиля (над креплением радиатора).
|
|
|
|
Расположение таблички с идентификационным номером автомобиля (VIN) |
Табличка с идентификационным номером автомобиля (VIN) |
|
Номер двигателя выбит на блоке цилиндров под выпускным коллектором в зоне расположения 4-го цилиндра. |
Номер шасси (идентификационный номер автомобиля) выбит на панели полика между правой дверью и правым передним сиденьем. |
|
|
|
|
Расположение номера двигателя |
Расположение номера шасси |
ВНИМАНИЕ! При подъеме автомобиля опорные лапы подъемного оборудования следует подводить только под специально предназначенные для этого места кузова. В противном случае кузов автомобиля может получить остаточные деформации. Большинство сервисных станций оборудовано стандартизованными подъемниками автомобилей с подвижными опорными лапами, которые подводятся под определенные точки основания кузова и подвески. вверх главная
|
|
|
Точки опирания основания кузова, точки опирания напольного домкрата, точки опирания деталей подвески |
|
|
|
Задняя подвеска. Точка опирания рычажного напольного подъемника, точка опирания поперечной балки заднего моста (правый и левый порожки кузова) |
При использовании каких-либо других подъемников следует обратить особое внимание на возможность повреждения топливного бака, заливной горловины, системы выпуска отработавших газов и других деталей, расположенных снизу кузова.
|
|
|
|
Точки
опирания основания кузова (позади переднего колеса) |
Точки опирания основания кузова (перед задним колесом) |
|
|
|
|
Точки опирания передней подвески (нижний поперечный рычаг подвески) |
Точки опирания задней подвески (поперечная балка подвески) |
Периодичность техобслуживания (таблица)
НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ
Приведенный ниже регламент техобслуживания (см. таблицу), включающий в себя перечень работ и периодичность их проведения, ориентирован на условия нормальной эксплуатации автомобиля в соответствии с его назначением:
- перевозка пассажиров и грузов с соблюдением ограничений по нагрузке и рекомендованного давления воздуха в шинах, приведенных на табличке, которая наклеена на торце водительской двери.
- эксплуатация по дорогам с достаточно хорошим качеством покрытия в пределах допустимых ограничений на режимы движения. вверх главная
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пояснения к таблице технического обслуживания
Все работы по техническому обслуживанию, приведенные в таблице, подробно описаны ниже в Руководстве. При проведении очередного техобслуживания перед началом эксплуатации автомобиля убедитесь в том, что все предварительно снятые детали и узлы снова установлены на автомобиль и проведены все необходимые ремонтные работы. Используйте только рекомендованные масла и эксплуатационные жидкости.
Проверка ремней привода агрегатов
Осмотрите ремень привода генератора, насоса рулевого усилителя и компрессора кондиционера воздуха. При наличии признаков износа или повреждений (трещин, расслоений и т.д.) замените ремень. Отрегулируйте натяжение ремня. вверх главная
Замена моторного масла и масляного фильтра
Всегда используйте моторное масло уровня качества не ниже 86 или ССМС 04/35. Моторные масла с обозначением 8(3 обладают более высокими эксплуатационными свойствами по сравнению с маслами уровня качества 5Р/СС или 5Р/СО. В маркировке масла обозначение 36 может встречаться как отдельно, так и в сочетаниях 30/СС, 50/СО.
Вязкость моторного масла
Вязкость моторного масла влияет на топливную экономичность автомобиля и пусковые свойства двигателя в холодную погоду. Менее вязкое масло улучшает топливную экономичность и облегчает пуск двигателя при низких температурах. Однако при высокой температуре окружающего воздуха смазочные свойства маловязкого моторного масла ухудшаются и требуется более вязкое моторное масло.
Эксплуатация двигателя на нерекомендованных моторных маслах может привести к быстрому износу деталей и выходу двигателя из строя.
Обслуживание системы охлаждения двигателя
Слейте, промойте систему охлаждения и залейте новую охлаждающую жидкость. См. раздел "Рекомендуемые масла и эксплуатационные жидкости".
Замена топливного фильтра
Заменяйте топливный фильтр через каждые 45000 км пробега автомобиля. Фильтр расположен с правой стороны под кузовом автомобиля около топливного бака.
Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя
Заменяйте фильтрующий элемент через каждые 30000 км пробега автомобиля. При эксплуатации автомобиля в условиях сильной запыленности воздуха замену фильтрующего элемента следует производить чаще.
Крепление корпуса дроссельной заслонки
Проверьте затяжку крепежных болтов. При необходимости подтяните болты динамоментрическим ключом (момент затяжки 17 Нхм).
Замена свечей зажигания
Замените свечи зажигания новыми такого же типа. Тип :АС Туре R145ХLS Зазор: 0,7-0.8 мм (двигатель SOНС) 1,0-1,1 мм (двигатель DОНС)
Проверка проводов высокого напряжения
Очистите провода и проверьте исправность изоляции. Проверьте защитные колпачки проводов на крышке распределителя и катушки зажигания. При необходимости замените неисправные провода.
Обслуживание тормозной системы
Проверяйте состояние тормозных колодок дисковых и барабанных тормозных механизмов через каждые 15000 км пробега автомобиля или раз в 12 месяцев. Тщательно замеряйте толщину накладок тормозных колодок. Если остаточная толщина тормозных накладок недостаточна для нормальной работы тормозных механизмов до следующего техобслуживания автомобиля (через 15000 км), замените колодки или накладки на новые. Проверьте и при необходимости прочистите отверстие сапуна в крышке бачка главного тормозного цилиндра.
Обслуживание трансмиссии
Трансмиссионное масло коробки передач с ручным переключением не требует замены в течение всего срока эксплуатации. Масло в автоматической коробке передач и масляный фильтр подлежат замене через каждые 75000 км пробега или 60 месяцев, смотря по тому, что наступит быстрее.
Проверка состояния шин и колес, перестановка колес
Проверьте состояние шин и наличие признаков ненормального износа или повреждений. Для продления срока службы комплекта шин периодически переставляйте колеса в соответствии с приведенной на рис. 8 схемой. При неравномерном и быстром износе протекторов шин проверьте углы установки колес. Кроме того, проверьте исправность колес. После демонтажа колес с автомобиля проверьте состояние тормозной системы в соответствии с указаниями пункта "Проверка тормозной системы" параграфа 4-8 "При каждой замене масла".
|
|
Рекомендуемая схема перестановки колес для переднеприводных автомобилей ПРИ ПЕРЕСТАНОВКЕ КОЛЕС НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО, ПРЕДНАЗНАЧЕННОЕ ТОЛЬКО ДЛЯ ОГРАНИЧЕННОГО ПРОБЕГА
|
Проверки, контрольные осмотры и техобслуживание автомобиля, проводимые владельцем
Описанные ниже проверки, контрольные осмотры операции техобслуживания должны проводиться владельцем автомобиля или квалифицированным персоналом сервисных станций для обеспечения безопасности, надежности и экологичности автомобиля. При обнаружении неисправностей сразу же производите необходимый ремонт. После аварии все узлы и детали, имеющие отношение к безопасности автомобиля и уменьшению токсичности отработавших газов, должны быть проверены и при необходимости отремонтированы перед возобновлением эксплуатации автомобиля.
ПРИ ВОЖДЕНИИ АВТОМОБИЛЯ
Работа звукового сигнала
Периодически включайте звуковой сигнал для проверки его исправности. Проверьте все кнопки.
Работа тормозной системы
Будьте внимательны к ненормальному звуку при торможении автомобиля, к увеличению хода тормозной педали или повторяющемуся уводу автомобиля в ту или иную сторону при торможении. Включение или мигание сигнализатора неисправности тормозной системы свидетельствует о наличии неполадок.
Работа системы выпуска отработавших газов
Будьте внимательны к изменению характера звука выхлопа и к появлению в салоне автомобиля посторонних запахов или дыма. Эти признаки говорят о нарушении герметичности или перегреве выпускной системы.
Шины, колеса, углы установки колес
Контролируйте наличие вибраций рулевого колеса или сиденья при движении автомобиля по шоссе с обычной скоростью. Вибрации свидетельствуют о необходимости балансировки колес. Если проявляется тенденция к уводу автомобиля в ту или иную сторону при прямолинейном движении по ровной дороге, проверьте давление воздуха в шинах или отрегулируйте углы установки колес.
Работа рулевого управления
Контролируйте изменения в работе рулевого управления. При возрастании усилий на рулевом колесе, увеличенном люфте или появлении ненормальных звуков или шума при повороте или парковке автомобиля требуется осмотр и определение технического состояния рулевого управления.
Направление световых пучков фар
Следите за направлением и формой световых пучков фар. При нарушении регулировки направления света фар приведите ее в соответствие с требованиями.
ПРИ КАЖДОЙ ЗАПРАВКЕ ТОПЛИВА
Утечки любых эксплуатационных жидкостей (кроме жидкости омывателя ветрового стекла) свидетельствуют и наличии достаточно серьезных неисправностей в системах и агрегатах автомобиля. Сразу же устраняйте все причины обнаруженных утечек эксплуатационных жидкостей.
Уровень масла в двигателе
Проверьте уровень моторного масла и при необходимости доведите его до нормы. Лучше всего контролировать уровень моторного масла на прогретом двигателе. После остановки двигателя подождите несколько минут для того, чтобы масло слилось в поддон. Затем проверьте уровень масла с помощью масляного щупа. Вытрите насухо стержень щупа и вставьте его до упора на место. Затем снова выньте масляный щуп и проконтролируйте уровень масла. Уровень масла должен находиться в рабочей зоне с надписью "Орегаting Range". При необходимости долейте масло в двигатель и доведите уровень масла до нормы. Не заливайте лишнее масло, так как это может вывести двигатель из строя. После определения уровня масла вставьте масляный щуп на место. Если контроль уровня масла производится на холодном двигателе, не запускайте двигатель до проверки уровня масла. Иначе результаты замера не будут соответствовать истинному уровню масла, так как холодное густое масло стекает в поддон достаточно медленно. вверх главная
Уровень и состояние охлаждающей жидкости
Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и при необходимости доведите его до нормы. При загрязнении жидкости или появлении ржавого цвета замените охлаждающую жидкость.
Уровень жидкости омывателя ветрового стекла
Проверьте уровень жидкости в бачке омывателя и при необходимости доведите его до нормы.
Ежемесячное техническое обслуживание
Контроль состояния шин, колес и проверка давления воздуха в шинах
Осмотрите шины на предмет обнаружения ненормального износа протектора и повреждений. Проверьте также состояние колес. Давление воздуха проверяют на "холодных" шинах, включая и запасное колесо. Поддерживайте давление воздуха в шинах в соответствии со значениями. которые приведены на табличке, наклеенной на водительской двери.
Контроль исправности приборов освещения и сигнализации
Проверьте исправность фар, включая дальний и ближний свет. передних и задних габаритных фонарей, стояночных фонарей, противотуманных фар, фонарей освещения номерного знака, стоп-сигналов, включая центральный верхний стоп-сигнал, указатели поворота, фонарь заднего хода и световую аварийную сигнализацию.
Проверка наличия утечек эксплуатационных жидкостей
Периодически после достаточно продолжительной стоянки автомобиля проверяйте наличие следов утечек эксплуатационных жидкостей (моторного и трансмиссионного масел, топлива, тормозной и охлаждающей жидкости). Падение капель воды с узлов системы кондиционирования воздуха после выключения системы является нормальным явлением. При обнаружении утечек топлива или паров бензина необходимо сразу же найти причину и устранить неисправность.
Техническое обслуживание, проводимое два раза в год
Уровень жидкости в бачке рулевого усилителя
Проверяйте и поддерживайте нормальный уровень рабочей жидкости рулевого гидроусилителя.
Уровень тормозной жидкости
Проверяйте и поддерживайте нормальный уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, см. раздел 5 "Тормозная система". Снижение уровня тормозной жидкости в бачке может быть вызвано износом колодок дисковых тормозов, которые требуют в этом случае замены. Проверьте и при необходимости прочистите отверстие сапуна в крышке бачка.
Полный ход педали сцепления
Контролируйте и при необходимости регулируйте полный ход педали сцепления через каждые 10000 км пробега автомобиля. Измерьте расстояние от середины нажимной площадки педали до нижней точки обода рулевого колеса при отпущенной педали сцепления. Затем произведите аналогичный замер при полностью нажатой педали сцепления. Разность между полученными значениями соответствует полному ходу педали сцепления и должна находиться в диапазоне 138-146 мм.
Смазка уплотнений кузова
Нанесите тонкий слой силиконовой смазки на резиновые уплотнения с помощью чистой ткани.
При каждой замене моторного масла
Уровень масла в автоматической коробке передач См. раздел 9 "Автоматическая коробка передач".
Уровень масла в коробке передач с ручным переключением
Проверьте уровень масла и при необходимости доведите его до нормы, см. раздел 8 "Сцепление и коробка передач с ручным переключением".
Проверка состояния тормозной системы
Перестановку колес совместите с проверкой технического состояния узлов и деталей тормозной системы. Осмотрите трубопроводы и шланги тормозного привода, проверьте исправность и герметичность соединений, наличие трещин, следов истирания и других дефектов. Проверьте износ тормозных колодок дисковых тормозных механизмов и состояние поверхности трения дисков.
Проверьте также износ колодок барабанных тормозных механизмов и наличие трещин на накладках. Заодно осмотрите и другие детали и узлы тормозной системы: внутреннюю поверхность тормозных барабанов, колесные цилиндры, стояночный тормоз и т.д. Проверьте регулировку стояночного тормоза. Проверяйте состояние тормозной системы чаще, если для эксплуатации автомобиля характерны частые торможения.
Проверка состояния рулевого управления, подвески, защитных чехлов и уплотнений ведущего моста
Осмотрите переднюю и заднюю подвески колес и рулевое управление на предмет обнаружения дефектов и эксплуатационных повреждений, плохо закрепленных или отсутствующих деталей, следов износа или отсутствия смазки. Проверьте состояние трубопроводов и шлангов рулевого гидроусилителя: надежность и герметичность соединений, наличие трещин, следов истирания и других дефектов. Очистите и проверьте состояние защитных чехлов и уплотнений ведущего моста: наличие разрывов и подтеканий смазочного материала. При необходимости замените неисправные чехлы и уплотнения.
Проверка состояния выпускной системы
Осмотрите полностью всю выпускную систему, включая каталитический нейтрализатор отработавших газов, если он установлен на автомобиль. Осмотрите места кузова автомобиля, находящиеся в непосредственной близости к деталям выпускной системы. Проверьте наличие дефектов и эксплуатационных повреждений выпускной системы, сместившихся или отсутствующих деталей, целостность сварных швов и трубопроводов, плохо затянутых и неплотных единении, а также прочих неисправностей, которые могут привести к нагреву днища кузова или попаданию токсичных отработавших газов в пассажирский салон или багажник.
Проверка состояния привода дроссельной заслонки
Проверьте свободу перемещений привода, наличие заеданий, поврежденных или отсутствующих деталей.
Смажьте подходящей смазкой все шарниры привода и троса, опоры промежуточной оси заслонки, возвратную пружину клапана заслонки, узлы трения педали акселератора. Проверьте свободу перемещений троса заслонки. вверх главная
Ремни привода агрегатов
Проверьте состояние всех ремней привода агрегатов: наличие трещин, следов износа, расслоений. При необходимости замените изношенные ремни и отрегулируйте натяжение ремней.
Работа защелки капота
При открывании капота проверьте работу предохранительной защелки. Эта защелка не должна позволять поднять капот после того, как был открыт основной замок. Убедитесь в том, что капот закрывается плотно.
Ежегодное техническое обслуживание
Проверка состояния и работы ремней безопасности
Проверьте исправность всех элементов ремней безопасности: целостность ремней, действие замков, устройств втягивания ремней и направляющих петель, надежность крепления тяг.
Проверка исправности подголовников
Если автомобиль оборудован регулируемыми подголовниками, проверьте надежность их фиксации в выбранном положении.
Крепление запасного колеса и домкрата
Будьте внимательны к стукам и шумам в задней части автомобиля. Проверьте надежность крепления в походном положении запасного колеса, домкрата и прочих инструментов. После использования смазывайте храповой или винтовой механизм домкрата.
Обслуживание замков дверей
Смажьте цилиндры замков дверей.
Обслуживание деталей кузова
Смажьте петли навески дверей, капота, багажника, лючка горловины топливного бака, крышек перчаточного ящика и консоли, замки и защелки, а также все подвижные соединения складных сидений.
Проверка блокировки включения стартера (автоматическая коробка передач)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Перед проверкой исправности блокировочного устройства убедитесь в том, что около автомобиля имеется достаточно свободного пространства. Затем полностью включите стояночный тормоз и нажмите на тормозную педаль. Не нажимайте на педаль акселератора. Если двигатель запустится, будьте готовы сразу же выключить зажигание. Строго соблюдайте эти рекомендации, так как автомобиль может неожиданно тронуться с места и травмировать находящихся поблизости людей или повредить имущество. Попытайтесь запустить двигатель при каждом положении селектора автоматической коробки передач. Если блокировочное устройство исправно, стартер должен включаться только в положениях селектора Р (Стоянка) и N (Нейтраль).
Проверка стояночного тормоза и механизма блокировки автоматической коробки передач в положении селектора Р (Стоянка)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Для проверки эффективности действия стояночного тормоза и механизма блокировки автоматической коробки передач остановите автомобиль на достаточно крутом уклоне. Уклон должен быть свободен на случай движения заторможенного автомобиля. Для исключения риска травмирования находиться в положении N (Нейтраль). Постепенно ослабляя нажатие на тормозную педаль, полностью отпустите ее. Автомобиль должен удерживаться на уклоне в неподвижном положении одним стояночным тормозом. Для проверки исправности механизма блокировки автоматической коробки передач переместите селектор в положение Р (Стоянка), выключите стояночный тормоз и постепенно отпустите тормозную педаль.
Мойка днища кузова
По крайней мере каждую весну мойте днище кузова струёй воды для удаления отложений коррозионно активных веществ, используемых для борьбы с гололедом на дорогах. Тщательно промойте все места возможного скопления грязи. Затвердевшие грязевые отложения в труднодоступных местах необходимо предварительно увлажнить.
Система охлаждения двигателя
Проверьте состояние и температуру замерзания охлаждающей жидкости. При загрязнении охлаждающей жидкости или появлении ржавого цвета слейте жидкость, промойте систему охлаждения и заправьте ее новой охлаждающей жидкостью. Применяйте охлаждающую жидкость только рекомендованной концентрации для обеспечения низкой температуры замерзания, предохранения системы охлаждения от коррозии и поддержания нормального температурного режима двигателя. Проверьте состояние шлангов и замените их при наличии трещин, вздутий и других дефектов. Подтяните хомуты. Очистите наружные поверхности радиатора и конденсатора кондиционера воздуха. Промойте заливную горловину и крышку. Рекомендуется также проверка системы охлаждения под избыточным давлением и проверка настройки вверх главная
Рекомендуемые масла и эксплуатационные жидкости
|
Технические характеристики автомобилей с 1,5-литровым двигателем, оборудованным системой многоточечного впрыска топлива
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технические характеристики автомобилей с 1,5-литровым двигателем с двумя верхними распределительными валами
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Первая самостоятельная поездка
|
|
Для включения ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА необходимо поднять кольцо на рычаге переключения передач. вверх главная
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
|
|
1. Выжать педаль сцепления |
|
|
1. Включить зажигание на 5 сек. |
ЕСЛИ ГОРЯТ ПРИ ДВИЖЕНИИ!
|
|
|
|
1. Низкий уровень жидкости в бачке
стеклоомывателя |
6. Не закрыты двери |
РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ
|
|
|
РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕМ
|
|
OFF - стеклоочиститель выключен |
Октановое число бензина не ниже 91. Объем бака - 50л.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
График периодического технического обслуживания
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I - Осмотр и, при необходимости,
ремонт, чистка, регулировка, долив.
R - Замена
Техническое обслуживание систем автомобиля через 40 тыс.км пробега продолжается
с теми же интервалами вверх главная
|
НАИМЕНОВАНИЕ |
ЗАПРАВОЧНЫЙ ОБЪЕМ |
ТИП |
Рекомендации сервиса |
|
Моторное масло |
3,75 л. |
SG или выше |
Castrol TXT 5W-40 |
|
Масло КПП (механника) |
1,8 л. |
SAE 80W |
Castrol SMX-O |
|
Масло АКП (автомат) 3 ступ. (3Т40) 4 ступ. (4Т40Е) |
5,5 - 6,0 л. 11,5 л. |
DEXRON III |
|
|
Тормозная жидкость |
0,5 л. |
DOT 3-4 |
|
|
Жидкость усилителя гидроруля |
1,0 л. |
DEXRON II D |
|
|
Жидкость гидропривода сцепления |
0,5 л. |
DOT 3-4 |
|
|
Система охлаждения |
6,7 л. |
Антифриз |
|
|
Топливный бак |
50 л. |
АИ 92-95 |
|
|
Бачек омывателя |
3 л |
|
|